“十二五”时期，是江苏加快推进“两个率先”的关键期，也是加快转变发展方式、推动经济转型升级的攻坚期。全省“十二五”规划提出，加快构建高新技术产业为主导、服务经济为主体、先进制造业为支撑、现代农业为基础的现代产业体系。生产性服务业是服务经济的主要内容之一，现代物流业又是生产性服务业的重要组成部分，作为一个覆盖面宽、关联度大的重要产业，物流业特别是现代物流业发展直接影响一个地区产业体系的构建、产业层次的提升和发展方式的转变。江苏是制造业大省，实现先进制造业与现代服务业互动并进是方向性、战略性选择，发展现代物流业对江苏省有着特殊重要的意义。

今年是“十二五”的开局之年，推动现代物流业又好又快发展对全省经济转型、产业升级意义重大。我们要在省委、省政府的领导下，坚持以科学发展观为指导，按照推进“两个率先”、实施“八项工程”的总体要求，开拓创新、扎实工作，全面完成年度目标任务，为“十二五”期间全省现代物流业科学发展、创新发展、率先发展、超常发展作出积极努力和新贡献。

今天，全省物流工作会议召开.这是事关经济转型、产业发展大局的重要专题会议，与往年不同的是，今年的会议将安排当前和年度工作，还将对前后两个5年全省物流业发展进行回顾总结和研究部署。

回顾十一五

物流业实现超常发展

过去五年，面对严峻复杂的国内外形势，江苏省积极应对各种挑战，加大结构调整力度，着力培育竞争发展新优势，物流业伴随着经济持续增长和产业转型升级实现超常发展。

产业规模持续扩大，运行效率明显提高。2010年，全省社会物流总额和物流业增加值达到11.6万亿元和2660亿元，与2005年相比双双实现总量翻番;物流业增加值占国内生产总值的6.5%，占第三产业增加值15.9%;社会物流总费用与GDP的比率比全国平均水平低2.3个百分点，比2005年下降2.3个百分点，相当于新增社会经济效益900多亿元。

骨干企业快速成长，集聚效应开始显现。2010年，全省主营业务收入超亿元的物流企业达132家，比上年增加27家。136家省级重点物流企业平均主营业务收入、平均利税、利润、上缴税金分别同比增长27.5%、11.8%、7%、45.7%。一批各具特色的物流基地发展迅速，包括综合性物流基地、临港物流基地、商贸物流基地、保税物流基地等，这些基地辐射范围广、集聚效应强，为产业和物流业互动发展搭建了不可或缺的载体平台。